NS en ProRail werken samen om bij extreem weer reizigers betrouwbaar vervoer en goede reisinformatie te bieden. Ondanks de vrij zachte winter van 2016-2017 hebben we maatregelen genomen om bij strenger winterweer volgens dienstregeling te blijven rijden. Voorbeelden hiervan zijn de inzet van treinen die ijzel van de bovenleiding schrapen en het aanbrengen van speciale gel tegen gladde sporen. In de onderhoudsplaatsen werken in het najaar monteurs 24 uur per dag om schade aan ‘vierkante wielen’ te repareren. Naar aanleiding van de storm op 23 februari 2017 werken we sinds 2017 ook met een speciale dienstregeling voor storm. In december reden we twee dagen met een aangepaste dienstregeling vanwege winterweer. Op een van deze dagen gold voor heel Nederland KNMI-code rood.